"Jak skrócić czas przestoju doffing i zmniejszyć szybkość doffing jest kluczem do korzystania z dobrej maszyny przędzenia. Osiągnęliśmy wysoki wskaźnik doffingu, odpowiednio dostosowując parametry procesu doffingu i prawidłowo wykonując procedurę operacji doffingu."
F1520 spinning car W celu zapewnienia szybkości retencji przędzy, istnieje funkcja, aby rozwiązać "mały warkocz" w programie ruchu doffing. Przed rozpoczęciem jednostki głównej płyta pierścieniowa wznosi się do środkowej pozycji przędzy (środkowa pozycja szpulki, można ustawić określoną pozycję). Po uruchomieniu jednostki głównej płyta pierścieniowa szybko spada, aby zwolnić mały warkocz. Wiodące odmiany czystej bawełny 18,5 tex i 14,8 tex mają mniej końcówek doff, więc wskaźnik retencji doff jest wyższy, ze średnią ponad 98%.
Podejmujemy głównie następujące środki w celu poprawy wskaźnika retencji
Wybierz odpowiedniego podróżnego, dostosuj odległość środka czyszczącego podróżnego, aby zapobiec lub zmniejszyć zawieszenie podróżnego. Dostosuj liczbę pętli bębna z jedwabiu odpadowego, aby zapobiec nadmiernemu ruchowi nici, co zapobiega normalnemu ruchowi podróżnika i zapobiega pogarszaniu się "małego warkocza" i powodowaniu złamanych końców. Liczbę zwojów kołowrotka z jedwabiu odpadowego można regulować za pomocą następujących parametrów: czas hamowania wrzeciona off-wrzeciona (3 sekundy); czas wyłączenia płyty pierścieniowej (0 ~ 0,5 sekundy); prędkość wrzeciona doffing (5500 ~ 6500 obr./min) ); Prędkość spadania płyty pierścienia doffing; gdy powyższe cztery połączone regulacje nie są w stanie osiągnąć idealnej liczby pętli, sprawdź, czy elektromagnetyczny układ hamulcowy jest dobrze regulowany. Odpadowy kołowrotek jedwabny należy czyścić raz w tygodniu, a w przypadku odmian o grubszej liczbie przędzy częstotliwość czyszczenia można zwiększyć w zależności od odpadowego jedwabiu.
Ustawić właściwą pozycję przędzy środkowej i prędkość wirowania wrzeciona, aby upewnić się, że pierścień powietrzny nie dotyka głowicy rury przędzy przędzy lub płyty oddzielającej przędzę, a odległość między płytą liściową a rurką przędzy przędzy powinna być zachowana w odpowiedni sposób. Czas doffing automatycznego systemu doffing wynosi około 260 sekund, a wskaźnik retencji głowicy jest wyższy niż w przypadku ręcznego lub ręcznego, a następnie automatycznego zatrzymywania głowicy. W związku z tym automatyczny system doffing powinien być używany zamiast ręcznego. Doffer powinien sprawdzić sytuację uzwojenia wrzeciona podczas doffing, i stwierdzić, że uzwojenie wrzeciona powinny być czyszczone w czasie, co może zapobiec wirowaniu wrzeciona z utrudniania ruchu podróżnego i powodując "małe warkocze" do złamania.
Sprawdź, czy wentylator dmuchawy działa dobrze na co dzień. Aby zapobiec gromadzeniu się kwiatów spowodowane przez słabą funkcję wentylatora dmuchawy, występowanie wad przędzy i gromadzenie się kwiatów na wypukłym dysku, co może spowodować, że wypukły dysk nie porusza się lub jest źle ustawiony, wpływając na rurkę chwytającą i normalne doffing. Przędza przędzy brzuch jest ustawiony do czyszczenia przez jedną osobę każdej zmiany, aby zapobiec przędzy przędzy z zerwania ze względu na pływający kwiat na brzuchu. Chwytaki, szpulki i części maszyny powinny być podnoszone w czasie, aby zapobiec dotarciu ramienia wahacza ramy powietrznej do góry i spowodowania niewyrównania ramy powietrza, co wpływa na upadek przędzy. Wypukła ścieżka dysku jest czyszczony raz na 15 dni z wózkiem, aby zapobiec wypukłej ścieżce dysku z gromadzenia kwiatów, powodując wypukły dysk być niewyrównane i wpływ na doffing. Rama powietrza doffing jest sprawdzana i wypoziomowana raz na 15 dni za pomocą wycieraczek, aby zapobiec nieprawidłowemu położeniu ramy powietrznej i wpłynąć na normalne doffing. Kontrola fotoelektryczna i czyszczenie wszystkich części w czasie, aby zapobiec awarii fotoelektrycznej z wpływu na normalne doffing. Szpulki spinningowe należy regularnie zbierać, aby usunąć niewykwalifikowanych szpulkach.
Automatyczne
Ręcznie
F1520 przędzy przędzy doffing ma dwie formy: automatyczne i ręczne. Po raz pierwszy, aby użyć długiego samochodu, producent sprzętu zaleci najpierw instrukcję, a następnie automatyczną metodę ze względów bezpieczeństwa, czyli podczas normalnej produkcji pokrętło doffing jest ustawione na pozycję ręczną, a lampka ostrzegawcza doffing miga, a doffer sprawdza samochód. Jeśli wystąpią jakieś nieprawidłowości, przekręć pokrętło doffingu w pozycję automatyczną, aby rozpocząć procedurę automatycznego działania. Zaletą tego jest to, że może zapobiec wypadkom spowodowanym zaniedbaniem sprzętu i personelu. Wadą jest to, że pokrętło doffing uderza w instrukcji. Serwosilnik jest zawsze pod napięciem, co poważnie skraca żywotność serwosilnika.
Długie wózki wykorzystują aluminiowe wrzeciona obudowy, wszystkie wyposażone w wrzeciona hamulcowe. Aluminiowe wrzeciono rękawa jest wyposażone w cienką rurkę przędzy. Ścisła współpraca między rurką przędzy przędzy a wrzecionem jest osiąga głównie przez trzy elastyczne muszle (zwane również "kocimi oczami") w górnej części wrzeciona. Gdy wrzeciono działa, siła odśrodkowa spowoduje, że "oko kota" będzie oprzeć się wewnętrznej ścianie wirującej rurki, aby uzyskać ciasne dopasowanie między rurką a wrzecionem. Niektóre blokery przędzy przędzy nie są używane do używania hamulca wrzeciona, a niektórzy blokerzy podejrzewają, że korzystanie ze złącza hamulca wrzeciona jest powolne i może wystąpić zjawisko bezpośredniego ciągnięcia złącza przędzy bez wrzeciona hamulca. Spowoduje to, że oczy kota spadną, a wewnętrzne ramię szpulki zostanie uszkodzone, co uszkadza szpulkę i wpływa na jakość przędzy, która jest bardzo szkodliwa. Dlatego musimy temu zapobiec. Istnieje również wrzeciono hamulców, które hamuje na wrzecionie przez długi czas, co spowoduje, że wrzeciono się nagrzewać, wrzeciono hamulca wypalić, wrzeciono wrzeciono wypalić, a nawet wrzeciono wypalić, więc tego rodzaju złe działanie należy również zapobiec. Należy również starać się unikać jednoczesnego doffing sąsiednich maszyn w celu zapewnienia bezpieczeństwa.
Po zmianie odmiany przekładnia robocza musi zostać zmodyfikowana z przodu i z tyłu i musi być dokładnie sprawdzona, w przeciwnym razie spowoduje to niewłaściwe podparcie. Podczas pobierania próbek przędzy przędzy surowej należy wziąć pod uwagę zarówno przedni, jak i tylny, aby zapobiec błędom. Gdy system doffing przędzy przędzy F1520 jest doffed, błotnik jest automatycznie podkręcony. Konieczne jest, aby zapobiec pozostawieniu płyty wycierającej na błotniku, gdy błotnik jest podkręcony, powodując uszkodzenie maszyny. F1520 wirujący samochód jest wyposażony w elektroniczny system podnoszenia, a elektryczne jest bardziej skomplikowane, a istnieje wiele serwosilników. W związku z tym, gdy urządzenie jest zainstalowane, system dystrybucji energii musi być posiadane urządzenie do przetwarzania harmonicznego, aby zapobiec zakłóceniom harmonicznym powodującym niestabilne działanie urządzenia i słabe formowanie rur. Gdy wirujący samochód jest podłączony, linia zasilania i linia sygnału danych muszą być oddzielone, co może zapobiec awarii urządzenia spowodowanej zakłóceniami linii sygnału danych.
